Editor
0
Bu olumsuz durumdan psikolojik olarak etkilendi.
Hem eski tip T.C. kimlik kartlarına hem yeni çipli kimlik kartlarına uyumlu
Ünlü isimlerin müze evlerini sanal dünyada gezerek keşfetmeye çağırıyor!
Ellerim ceplerimde sahil boyu yürüdüm Mevsim bahar ayında günlerdense Pazar'dı
Bu ülkelerden yapılan aktarma ve bağlantılı uçuşlarda da seyahat yasağı geçerli...
Hem sağlıklı kalıp hem de stres ve kaygınızı yenebilirsiniz
Çoklu duyusal becerileri destekler. 3 boyutlu gözlük ve anlık geri bildirimli özel...
Kargo uçağı olan biri iniş takımlarında arıza meydana gelince İstanbul Havalimanı’nda gövde üzeri iniş yaptı.
Diğer uçağın ise Alanya’ya inişi sırasında lastiği patladı.
Ocak ayında bir Boeing’in kapısı kalkıştan kısa süre sonra yerinden fırlamıştı.
Şubat’ta yine bir 737 Max'in dümen pedalı iniş esnasında sıkıştı.
Mart ve Nisan’da 5 Boeing uçağı daha arıza nedeniyle ciddi sorunlar yaşadı.
* Boeing’in radarıma girmesi Netflix’te bir süre önce izlediğim Downfall belgeseliyle olmuştu.
2018 ve 2019 yıllarında Boeing uçakları 2 defa düşüyor, 346 kişinin ölümüne yol açıyor.
Boeing, bir zamanlar havacılığın öncüsü ve güvenliğin simgesi olarak kabul edilen bir şirket. Fakat 90'larda yaşanan şirket birleşmesi, Boeing'in kültürünü kökten değiştirerek trajik bir dönüşüme neden oluyor.
* Birleşme öncesi Boeing, mühendislik becerilerine ve havacılık güvenliğine son derece saygı duyan bir şirket kültürüyle tanınıyor. Mühendisler, tasarımlarında en yüksek standartları gözetiyor ve uçakların güvenliğini her şeyin üstünde tutuyorlar. Bu sayede Boeing, dünyanın en güvenli uçaklarını üretmesiyle ün kazanıyor, Boeing’de çalışmak bir ayrıcalık, gurur ve statü kaynağı oluyor.
Şirket tam bir işveren markasıyken ve itibarının zirvesindeyken göreve gelen yeni liyakatsiz yönetim, maliyetleri düşürerek karlılığı artırma hedefini öncelik haline getiriyor.
Ve işte sonun başlangıcı.
Şirketin temel değerleri göz ardı edilince felaketler kaçınılmaz oluyor.
Downfall belgeseli şirket kültürünün ne kadar “hayati” olduğunu gözler önüne seriyor.
* İstanbul Havalimanındaki kazanın ardından dün Boeing’e parça üreten bir firmanın eski çalışanının iddiaları gündeme geldi.
Kalite uzmanı diyor ki; incelemelerimizde daha az titiz olmamız konusunda baskı görüyorduk. Firma kalite yerine sadece kotayı doldurmaya odaklanmıştı.
170.000 kişi istihdam eden ve dünya çapında 10.000’den fazla uçağı bulunan Boeing geçen 6 yılda on milyarlarca dolar kaybetti, milyarlarca dolar ceza ve tazminat ödedi. “Batmak için fazla büyük” olmasaydı bugün yerinde yeller esiyordu.
Boeing'in itibarı bu kazalardan sonra yerle bir oldu ve hikayesi, şirket kültürünün ne kadar önemli olduğunu gösteren ibret verici bir örnek.
Downfall : The case against Boeing
2022 yapımı, 89 dakika, uçak fobiniz yoksa izlemenizi tavsiye ederim.