Felicity Ace Yangını: 400 Milyon Dolarlık Lüks Araçlar Atlantik’e Gömüldü
Felicity Ace yangını, 400 milyon dolarlık lüks araçla birlikte Atlantik’e gömüldü. Elektrikli araç taşımacılığı güvenliği yeniden tartışmaya açıldı.
TÜRKİYE GÜNLÜĞÜ / DÜNYA
2022 yılında Atlantik Okyanusu’nda yaşanan Felicity Ace faciası, modern deniz taşımacılığı tarihinin en dikkat çekici felaketlerinden biri olarak kayıtlara geçti. Japon denizcilik şirketi Mitsui O.S.K. Lines’a ait olan, 2005 yapımı ve 200 metre uzunluğundaki dev roll-on/roll-off kargo gemisi, taşıdığı yaklaşık 4.000 lüks aracıyla birlikte Atlantik'in derinliklerine gömüldü.
Felicity Ace'in son yolculuğu, 16 Şubat 2022'de Azor Adaları'nın yaklaşık 160 kilometre güneyinde, gemi içerisinde çıkan yangınla trajik bir hal aldı. Taşıdığı elektrikli Porsche araçlardan birinin lityum iyon pilinden çıktığı iddia edilen yangın günlerce sürdü. Mürettebat zamanında tahliye edilerek kurtarıldı; ancak yangının neden olduğu büyük yapısal hasar, geminin dengesini kaybetmesine ve kurtarılamayacak hale gelmesine neden oldu.
3 kilometre derinliğe battı
Mart ayı başlarında gemi, kaldırma kuvvetini kaybederek yaklaşık 3.000 metre derinliğe battı. Geminin taşıdığı araçlar arasında Porsche, Audi, Lamborghini ve Bentley gibi Volkswagen Grubu’na ait birçok üst segment otomobil bulunuyordu. Olayın ardından yapılan tahminler, toplam kargo değerinin 400 milyon doları aştığını ortaya koydu.
Elektrikli araç yangınları deniz taşımacılığını tehdit ediyor
Felicity Ace olayının ardından, lityum iyon pillerin deniz taşımacılığında yarattığı riskler tartışma konusu haline geldi. Yüksek ısıya ve darbelere karşı hassas olan bu pillerin, kapalı ve erişimi kısıtlı gemi ortamlarında büyük tehlike oluşturduğu bir kez daha görüldü. Yangının söndürülememesi ve haftalarca devam etmesi, sektörün elektrikli araç taşımacılığına yönelik güvenlik önlemlerini yeniden gözden geçirmesine neden oldu.
Sigorta ve dava süreci başladı
Geminin sahibi MOL (Mitsui O.S.K. Lines) ile sigorta şirketleri, yangının kaynağının bir Porsche marka araçtaki arızalı lityum iyon pil olduğunu iddia ederek, sorumluluğu Volkswagen Grubu’na yöneltti. Konuya ilişkin hukuki süreç başlatılırken, deniz sigortacılığı açısından emsal teşkil edebilecek bu dava, otomotiv sektöründe de yankı uyandırdı.
Batık gemi şimdi bir yapay resif
Felicity Ace’in enkazı, şu anda Atlantik Okyanusu’nun dibinde bir yapay resif olarak varlığını sürdürüyor. Ancak taşıdığı toksik maddelerin ve araçlarda bulunan kimyasalların çevre üzerindeki etkisi konusunda tartışmalar devam ediyor. Uzmanlar, bu tür batıkların deniz ekosistemi üzerindeki olası zararlarını izlemek gerektiğini belirtiyor.
Felicity Ace vakası, sadece bir taşımacılık kazası değil; aynı zamanda teknolojinin, lojistiğin ve çevre güvenliğinin kesiştiği bir dönüm noktası olarak kayda geçti. Elektrikli araçların deniz taşımacılığında yaratabileceği riskler ve bu risklerin nasıl minimize edileceği, önümüzdeki dönemde uluslararası denizcilik otoritelerinin gündemini belirleyecek gibi görünüyor.
- artizandunyasi.com/shop/HacerinE-69 (Kişisel)













