Japonya’da Küçük Bir Kaza Bile Derinlemesine Araştırılıyor: Kök Neden Analizi ve Dersler

Japonya'daki "Kök Neden Analizi" yaklaşımı, toplumsal refah ve ekonomik tasarrufun sırrını ortaya koyuyor. Türkiye'de benzer bir sistem benimsenebilir mi?

Japonya’da Küçük Bir Kaza Bile Derinlemesine Araştırılıyor: Kök Neden Analizi ve Dersler

TÜRKİYE GÜNLÜĞÜ / TÜRKİYE

Japonya'da kaldığım yurda gece vakti dönüyordum. Bir araç geri geri bulunduğu yerden çıkış yaparken önümde bisikletle giden Japon'a yan tarafından çarptı. Adam yere düşmedi bile... Ahh dedi baldırını tuttu.

On dakika sonra olay yerine (!) polis, itfaiye ve ambulans geldi.

Başkası anlatsa inanmam. Olayın en yakın şahidi bendim. Adama iyi misin dedim "İyiyim iyiyim" dedi. Ben de devam ettim, gittim. Yere bile düşmedi adam. Ne yapacaktım yani...

Öğrendiğim kadarıyla bizzat şöför ambulansa haber veriyor. Kaza var deyince, polisle, itfaiye de geliyor.

Şimdi ben tabii kendi kafamdan analiz edince dedim ki ya bu kadar şova ne gerek var. Tamam üç kuruş paranız var diye kamu kaynaklarını bu kadar har vurup harman savurmanın anlamı nedir?

Şovunuz kime...

Halbuki daha derin analiz edince durum bu değil...

Yaptıkları işin adı "Kök Neden Analizi". En küçük kaza için bile uzun uzun araştırma yapılıyor. Şoför daha önce kaza yapmış mı? Ehliyeti nereden almış? Bu ehliyeti veren kurumdan çıkan diğer şoförler de sık sık kaza yapıyor mu? Öyleyse bu şirkette mi bir sorun var yoksa topyekûn ehliyet eğitiminde mi bir sorun var? Ambulans, polis, itfaiye ihbardan sonra zamanında adrese ulaşabiliyor mu? Ulaşamıyorsa neden? Yolda mı sorun var? O zaman yolları mı, trafiği mi düzenleyelim ve daha niceleri...

Bu açıdan bakıldığı zaman aslında benzer kazalar gerçekleşmeden sorunlar çözüldüğü için on milyonlarca belki milyarlarca dolarlık bir tasarruf söz konusu...

Yani tam olarak bu yüzden aslında paraları var. Aşırı tedbirli olup sorunları kökten çözdükleri için büyük masraflı sorunlarla karşılaşmıyorlar.

Türkiye'deki turizm sektörü uzun süredir kriz yaşıyor.

Uzun zamandır Bangladeş kalitesinde hizmeti Norveç fiyatları ile satarak hayatta kalmaya çalışan bir sistem vardı.

Kartalkaya faciası artık turizm sektörümüze çakılan son tabut çivisi oldu.

Bunun "Kök Neden Analizi" üzerine tek satır kalem oynatanı gördünüz mü?

Önce tekstil şimdi turizm...

Kısa bir süre öncesine kadar Türk ekonomisinin iki ana arteri bugün artık tamamen tıkanmış durumda...

Ağır sanayi desen yok...
İleri teknoloji desen yok...

Çiftçilikte pek yok...

Maalesef Almanya gibi Japonya gibi ileri teknoloji üreterek dünya liderliğine oynayan bir ülke olmak yerine ucuz iş gücü ile fasonculuk yapan Bangladeş modelli ekonomi modeline doğru koşar adım gidiyoruz.

Hayat kalite ve beklentimizin de bunun ötesinde olması pek gerçekçi olmaz.

Ali AKPEK

Profesör Doktor Biyomedikal Mühendisliği & Biyomühendislik, Genel Müdür Alia Girişim, Ex-MBA

turkiyegunlugu.net